膨胀腔直径小于180mm时，压力损失较大，当膨胀腔直径大于180mm 时，压力损失迅速减小，膨胀腔直径再扩大时，压力损失减小缓慢。管道内流体流动的局部阻力损失，是由流体微团的碰撞、速度调整和漩涡等引起的。穿孔结构相同时，膨胀腔直径的大小直接影响到膨胀腔内气流的流动状态。小孔排汽消声器中心平面气流流动的速度云图。可以发现大膨胀腔直径小孔排汽消声器中，气流穿过小孔时湍流现象减弱，膨胀腔内大量气体的存在使气流流速得到缓冲，速度变化缓慢，能量损失减小，这也是局部阻力损失降低的主要原因。
1）穿孔率对小孔排汽消声器声学和阻力特性来说，都是最重要最敏感的参数。而且其对声学和阻力特性的影响刚好相反，当穿孔率增大时，声学性能降低而阻力性能转好；当穿孔率减小时，声学性能提高而阻力性能变差，在消音器设计中要慎重选择；
2）穿孔直径在3~8 mm 的范围内，对声学性能影响较小，但对阻力损失影响较大；
3）穿孔段长度既影响消音频率又影响消音量和阻力损失，应根据实际需要选取；
4）在汽车底盘空间允许的范围内，应尽可能大的设计膨胀腔以获得良好的消音性能和低的阻力损失。