筒式消声器主要由音学滤波或消耗音能的装置组合而成, 它对不同频率的噪音有不同的消声性能. 因此在设计消声器时, 必须知道在各个频率成分上所必须的消声量, 即所谓必须的消声量频率特性. 在设计消声器时应当考虑噪音的强度及相应的频率特性. 一般汽车噪音控制标准中多规定A 音级,但仅给出A 音级, 而不对排气噪音进行频谱分析并不能找出在哪个成分上必须消减的噪音峰值, 也就不能获得在各个频率成分上必须的消声量. 这个问题可以通过将NR 曲线和实测的排气噪音频谱进行比较而解决. 根据有关噪音控制标准的限值A音级LA, 利用关系式NR= L A - 5, 将规定的A 音级换算成允许的NR 数, NR 曲线( 见图1) 上对应允许的噪音强度值和排气噪音频谱中心频率上噪音强度的差值就是相应中心频率上满足NR标准, 即满足A 音级标准的必须消声量.
　　筒式消声器的进口流量等于出口流量, 满足质量守恒定律、动量守恒定律和能量守恒定律[4]。在横流穿孔管消声器中，穿孔周围会产生较大的漩涡和湍流现象，所以认为筒式消声器内的气体流动为湍流流动。根据排气消声器的工作条件和阻力损失的定义，在数值仿真中选取进口为速度入口，出口为压力出口，并假设消声器壁面光滑无摩擦，气体参数为常数，忽略气体重力的影响。本节应用有限体积法，采用湍流计算的模型进行阻力特性分析。